曹妃甸:京津冀协同发展的物流枢纽

2020-04-23 13:51:09来源:本站编辑:admin

  曹妃甸地处环渤海、环京津“两环”核心地带,距北京192公里,距天津80公里,随着京唐城际、唐曹客专、唐曹快速路建设,未来可20分钟抵津、1小时入京,90分钟到达北京新机场,正式融入京津一小时通勤圈和经济圈。

  曹妃甸是北京的重要出海口,拥有世界级钻石良港,可利用岸线万吨船舶泊位中曹妃甸占据两席,目前已开发利用岸线公里,累计建有矿石、煤炭、原油、LNG、散杂、件杂、集装箱、木材等生产性泊位97个,设计通过能力4.7亿吨,开通国内外贸易航线条,可直达日、韩、英、美等70多个国家和地区,2017年曹妃甸港货物吞吐量3.1亿吨,位列全国沿海港口前十位。

  曹妃甸是“一带一路”战略亚欧大通道的东方桥头堡,随着蒙冀铁路、临哈铁路的建成通车,可通过第一、第二亚欧大陆桥直达欧洲,目前建成包头、二连浩特、乌兰察布、石嘴山和阿拉山口5个内陆港,近期还将新增内陆港10个;3月26日开通了曹妃甸港至乌兰巴托的首列中欧班列,近期还将开通至德国、俄罗斯、比利时的国际集装箱班列。

  曹妃甸是西联东出的重要物流节点,有沿海、唐曹、迁曹3条高速公路通过,高速公路通车密度4.82公里,是全国的4倍;大秦、蒙冀、唐曹、水曹4条铁路直通全国铁路网和港口,铁路营业里程密度8.31公里,是全国的6倍;通用机场建设加快推进,海陆空立体交通网络正在加速形成,可为京津冀协同发展提供高效的交通支撑。